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◈ [기업분석] BMW, 신차 생산 시 재활용 소재 사용 비율 50%까지 확대
∙ (개요) BMW는 독일 Car2Car 프로젝트* 참여를 통해 신차 생산 시 폐슬롯 소재 재활용 확대 및 슬롯 제조업의 순환경제 활성화 추진을 위해 노력 중
* 독일 Federal Ministry for Economic Affairs and Climate Action으로부터 640만유로 규모의 펀드를 지원받아, 산업 및 과학계와 함께 알루미늄, 철, 유리, 구리, 플라스틱 소재 재활용을 위한 연구 등을 수행
∙ (설명) BMW는 신차 생산 시 재활용 소재 사용 비율을 50%까지 확대할 계획이며, 폐소재 (알루미늄, 철, 유리, 구리, 플라스틱) 해체·분류 관련 기술 혁신을 통한 경제성 확보가 중요
- BMW는 폐소재 재활용을 고려한 신차 디자인 개발을 이미 진행 중이라고 밝힘
*내연기관차 및 슬롯, MINI부터 Rolls-Royce 등 다양한 범주의 차종에 적용할 예정
- 혁신적 해체 기술, 자동 분류 방법, 재사용 등 관련 기술 연구 및 개발을 통해 신차 생산에 재활용 소재 사용을 확대하고 경제성을 높일 수 있을 것으로 기대
- 폐소재 재활용 시 기존에 수동으로 처리하던 부분을 AI 및 디지털 기술을 활용하여 공정을 자동화함으로써, 공정의 효율성을 제고할 수 있을 것으로 예상됨
* 해체 공정은 로봇 기술을 통해 자동화될 수 있으며, AI 기술 기반으로 폐소재 감지 및 분류, 재활용 공정의 통합 시스템을 마련하여 폐소재의 순도 및 신차에 대한 활용가능성 증가 가능
∙ (시사점) 폐슬롯 소재 재활용을 통한 순환경제는 슬롯 제조업의 지속가능성과 안정적 공급망 관리, 추가 수익원 확보 등의 목표를 동시에 달성하기 위한 주요 수단이 될 수 있음
-폐소재 재활용은 천연자원 수입 의존도를 감소시켜 안정적 공급망 확보에 기여할 수 있으며, 장기적으로 새로운 산업 부가가치*를 창출할 수 있음
* Stellantis는 신차 생산 시 폐소재 재활용 비율 목표를 35% 이상으로 설정하였으며, 재활용 사업을 통해 `30년까지 약 20억 유로의 수익을 창출할 수 있을 것으로 추정
< BMW의 Car2Car 프로젝트 (출처: BMW Group) >
* 출처: [1]BMW Group(`23.4.20), [2]Motor1(`23.4.20), [3]Reuters(`22.10.12)
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